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Pátios da Ferrovia Norte Sul promovem desenvolvimento no interior do Estado
Conexão Tocantins, 2014
O ritmo acelerado que impulsiona o crescimento industrial no Tocantins tem atraído atenção de grandes empresários do mundo todo. Grandes obras como a FNS - Ferrovia Norte Sul que corta o Tocantins em 800 km, a hidrovia Araguaia-Tocantins, as hidrelétricas e o Teca – Terminal de Cargas do Aeroporto de Palmas, em implantação, são atrativos fundamentais para os empresários que desejam investir no Estado, pela sua logística e localização geográfica.
Grupo vai construir base de distribuição de combustíveis no pátio intermodal da Ferrovia Norte/Sul
Conexão Tocantins, 2014
A plataforma multimodal da ferrovia Norte/Sul tem se mostrado um polo de desenvolvimento forte no Tocantins, sobretudo no que diz respeito à armazenagem e comercialização de grãos, fertilizantes e combustíveis. Diante desse cenário, a Norship, empresa de distribuição de combustíveis, recebeu autorização da Agência Nacional de Petróleo (ANP) para construir tancagem para movimentação e armazenamento de produtos químicos e petroquímicos no pátio intermodal ferroviário de Palmas/Porto Nacional. Atualmente a BR Distribuidora, do grupo Petrobrás; e a Raízen já estão instaladas no local, com previsão para início da operação em julho desse ano.
Logística colocará o Tocantins em destaque nacional
Conexão Tocantins, 2014
“Um milhão de toneladas por ano de produtos ajuda na competitividade econômica do Brasil e é isso que queremos fazer como a implantação do Porto de Praia Norte no Tocantins”, anunciou o diretor da empresa responsável pela implantação do porto, Klaus Weyand, durante o XXV Encontro sobre o corredor Centro-Norte, evento de logística realizado periodicamente em diversos Estados.
Empresa de logística já soma 877 vagões para operação na Ferrovia Norte Sul
Conexão Tocantins, 2014
A empresa de logística integrada de carga geral conhecida mundialmente como VLI( Valor Logístico Integrado), acaba de aumentar sua frota de vagões para suas operações na Ferrovia Norte Sul. Para atender a demanda, foram adquiridos um total de 306 vagões, sendo 208 usados do tipo hopper que serão utilizados para o transporte de grãos. Outros 98 vagões tanques servirão para o transporte de combustíveis. Como a empresa já havia recebido 179 vagões hopper e 30 vagões-tanques no ano passado, a frota desses dois equipamentos mais que dobrou em dois anos e saltou de 362, em 2011, para as 877 unidades.
Tocantins atrai grandes empresas ao pátio multimodal da Norte-Sul
Conexão Tocantins, 2014
Depois da BR Distribuidora, empresa subsidiária da Petrobras, e da Raízen, ambas com previsão para início da operação em julho deste ano, agora quem chega é a Norship, terceira empresa de distribuição de combustíveis a se instalar no local. A Norship recebeu autorização da Agência Nacional de Petróleo (ANP) para construir tancagem para movimentação e armazenamento de produtos químicos e petroquímicos no pátio intermodal ferroviário de Palmas/Porto.
Trecho da Ferrovia Norte-Sul começa a operar transportando material para a obra
Agência Brasil, 2014
O trecho de 855 quilômetros da Ferrovia Norte-Sul que liga os municípios de Palmas (TO) e Anápolis (GO) começa a ser usado para o transporte de 4.125 dormentes de concreto – cerca de 2 mil toneladas – a serem usados na própria obra. Com isso, a expectativa é acelerar ainda mais os trabalhos de implantação, que se encontram na fase de acabamento, de forma a cumprir os prazos previstos para as etapas de teste e de operação.
Norte-Sul: trens operam a partir de setembro
EMATER, 2014
As obras de construção da Ferrovia Norte – Sul estão em pleno andamento, segundo informa a Assessoria de Comunicação da Valec. Os trilhos estão sendo assentados no trajeto entre Porangatu e Anápolis. O trecho entre os municípios de Palmas, no Estado do Tocantins, e Anápolis, em Goiás, com 855 km de extensão, está em fase final de construção. As obras estarão concluídas em setembro quando os comboios ferroviários entram em operação. Em outras áreas suplementares, são iniciadas as obras de montagem dos pátios. É o caso de Porangatu, Anápolis, Uruaçu e Jaraguá. Em Anápolis, importante polo industrial do Centro-Oeste, se constrói uma superestrutura moderna do pátio multimodal, onde interliga ferrovia e rodovias.
Os problemas no traçado da Ferrovia Norte-Sul
Por André Borges, 2013
Uma árvore cresce entre os dormentes da Ferrovia Norte-Sul. A planta avança bem. O capim também é promissor e começa a encobrir os trilhos. Aos poucos, a vegetação investe sobre a malha da ferrovia, mas não encobre a profusão de problemas em que se transformou o mais importante projeto ferroviário do país.
Inaugurado trecho da Ferrovia Norte-Sul entre Palmas (TO) e Anápolis (GO)
Agência CNT de Notícias, 2014
Após 27 anos do início das obras, o governo federal inaugurou os 855 km da Ferrovia Norte-Sul, entre as cidades de Palmas (TO) e Anápolis (GO). A inauguração ocorreu nessa quinta-feira (22). No entanto, por enquanto, somente o trecho entre Gurupi (TO) e a capital do Tocantins entrará em operação, com destino ao porto de São Luís (MA).
